GLE 63 S Stage 2 — кому заказывали и какие результаты?

GLE 63 S 4MATIC+ (V167), стоковая мощность 612 л.с. Хочу Stage 2 с заменой downpipe (без катализаторов на трек), чип. Целевая мощность ~720-750 л.с. Кто делал в МСК или СПб? Какие ателье работают с M177 4-литровым twin-turbo, и какие реальные результаты на стенде?

Denis, на M177 в МСК работают Posaidon, Brabus-партнёр в Сколково, и наш ателье. Stage 2 средняя цена 480-650 тыс с downpipe. Реальная прибавка 95-115 л.с. на правильно подобранной прошивке. Без снижения ресурса — если не качать постоянно в красную зону.

Я делал Stage 2 у Posaidon. Затраты 550 тыс. Замер на дино: до 615 л.с., после 723 л.с. (всё в чтение DAS). Машина прошла 22 ткм с тех пор без сюрпризов. Едет по-другому, особенно на 100-200.

Denis, перед чипом обязательно проверь катализаторы. У GLE 63 S они уже на 30 ткм забиваются (это известный факт). Если убираешь катализаторы — должен быть план для городского режима (катализаторы или 'race-pipe').

В Posaidon хороший вариант. Brabus в Сколково сейчас работают только с 'pre-2024' M177 — на новые B45 и B45S чип ещё не разработан. Уточни перед записью.

Спасибо! Записываюсь в Posaidon на следующий месяц. Катализаторы оставлю штатно (просто downpipe), всё-таки город. Отпишусь по результатам стенда.

Кстати, на M177 есть нюанс: если делаешь чип, обязательно делать упгрейд масла на 0W-40 LL-04 или специализированное Liqui Moly Race Tech 5W-50. Стоковая 5W-30 при перегрузке выходит из режима через 12-15 ткм.