Какие бывают датчики, на что смотреть, чтобы потом не было ложных сливов в отчётах?

 
  • 0 Голос(ов) - 0 в среднем
#1
Привет, мужики. Владею двумя самосвалами, сам иногда сажусь за руль. Второй машиной управляет наёмный водитель, и у меня ощущение, что солярки уходит больше, чем должно. Хочу поставить датчик в бак, чтобы видеть реальный уровень. Поставщики предлагают датчики от трёх до пятнадцати тысяч, и я не понимаю, в чём разница. Не хочется переплачивать, но и выкидывать деньги на ерунду тоже. Какие бывают датчики, на что смотреть, чтобы потом не было ложных сливов в отчётах?
#2
Ложные сливы - реальная проблема дешёвых датчиков, тут вы правильно беспокоитесь. Я ставил датчик контроля топлива https://mssglonass.ru/monitoring/kontrol...liva-copy/ от МСС ГЛОНАСС, у них цифровой взрывозащищённый, один из самых точных вариантов, стоит 6500, установка около 2000. Главное - правильная тарировка бака при монтаже, тогда уровень показывается точно и тряска на грунтовке не даёт ложных срабатываний. Мне это сделали за пару часов. Датчик работает в связке с трекером, так что видно ещё и где стоит машина. За первый месяц выяснил, что наёмный водитель просто много стоит на холостых, сливов не было. Тоже ответ, кстати.

[Изображение: Snimok-ekrana-2026-10-11-213321.png]

Пользователи, просматривающие эту тему: 1 Гость(ей)
Перейти к форуму: