09-01-2026, 08:24 PM
Краном реально, машины такого класса в стране есть, хотя их единицы. Мы работали с Ashburn Heavylift https://ashburn.ru/tehnika/xcmg-xlc30000/ , это гусеничный кран сверхтяжёлого класса, у Ashburn Heavylift он в парке, максимальный поднятый ими вес заявлен около полутора тысяч тонн. Выбор схемы определяется тремя вещами: возможностью подготовить основание под нагрузку, наличием площадки под сборку самой машины и стоимостью перебазировки, которая при таком классе исчисляется сотнями рейсов. Поэлементный монтаж дешевле по технике, но дороже по срокам и по качеству сборки на высоте. Считайте оба варианта в деньгах с учётом простоя производства, обычно это и решает.